Van-e logika a brit rendszámokban?

A britek sok mindenben különcök, miért lenne ez másképp a rendszámtáblákat illetően. Biztos vagyok benne, hogy már sokakban fölmerült a kérdés, hogyNos, ugyanúgy, ahogy a brit irányítószámokban, a rendszámokban is bizony, van logika. A brit rendszámok 2001 óta a következőképp épülnek föl: két betű, két szám, majd három betű.

Az első két betű

Az első két betű azt jelöli, hol regisztrálták a járművet először – ezt az angol memória címkének hívja. Ezeket a DVLA (Driver and Vehicle Licencing Agency) fiókjaink címe alapján hozták létre, ahol is a regisztrációkat kezelték. Ugyan a fiókokat 2013-ban bezárták és centralizálták a regisztrációt, ami azt jelenti, hogy az autókereskedők online végzik, a helységeket megtartották. Az alábbi táblázat foglalja össze a betűk kiosztását helységenként. Egyszerű, igaz? Ha Skóciában vesz az ember autót, akkor S-sel fog kezdődni a rendszám, ha Birminghamben, akkor B-vel és így tovább.

Kivételek:

A K betű kimaradt, mert nem volt k-val kezdődő helységben regisztrációs iroda.

A T-betűt csak kiegészítésképp használták Skóciában, ahol is az S-t helyettesítették olyan rendszámoknál, amelyek hogy is mondjam… viccesek, kínosak vagy csúnyák voltak. Például az SN07 rendszámnál kicserélték az S-t T-re, mert az SN01 nagyon hasonlított a „snot” szóra, ami taknyot jelent. 🙂

Az I, J, Q es a Z betűket sosem használják helységmeghatározó memória címkehez.

A két szám

A regisztráció helységét jelölő két betű után két szám következik, ezek az évjárat jelölő számok. Azt mutatja meg, hogy a gépjárművet mely 6 hónapban regisztrálták. A logika egyszerűbb, mint gondolnánk. A számok minden márciusban és szeptemberben változnak. A március és szeptember között regisztrált autónak gyakorlatilag az évszám lesz a száma, tehát egy 2019 márciusában regisztrált kocsinak 19 lesz a száma, egy 2001 áprilisában regisztráltnak 01 stb.

A szeptember és február között regisztrált autóké már nem ilyen egyszerű. Gyakorlatilag ugyanúgy az évszám az alap, de hozzá kell adni ötvenet. Tehát a 2019 októberében regisztrált kocsinak 19+50, vagyis 69 lesz a száma, a 2001 decemberében regisztrálté 01+50, vagyis 51.

A három betű

Az utolsó három betűt véletlenszerűen generálják, de gyakorlatban az autókereskedések megkapnak egy sorozatot, így nagy valószínűséggel egymást követő sorszámokat adnak ki.

Az I-t és a Q-t sosem használják, mert az I összetéveszthető az 1-essel, a Q pedig az O-val és a nullával. A Z-t csak a random betűkombinációban használják, sosem a helységjelölőben (korábbi rendszerekben az I és a Z Írországban volt használatos.). A DVLA – jó brit iroda módjára – arra is ügyel, hogy véletlenül se dobjon ki a rendszer olyan betűket, amelyek sértőek lehetnek. Így egészen biztos nem fogunk olyan rendszámokat látni, amelyek tartalmaznánk a SOD (seggfej), GOD (isten), DOG (kutya), COD (tőkehal), SEX (szex) stb szavakat. 🙂

Ha az ember ragaszkodik a meglévő rendszámához, új autó vásárlása esetén megtarthatja – természetesen ezért külön kell fizetni.

Miért komplikálják a britek?

Tulajdonképpen nem komplikálják, a fenti rendszernek vannak előnyei.

• Használt autó vásárláskor azonnal megállapítható az autó kora. Ebbe csak az zavarhat be, ha valaki megtartotta az előző, netán az első autójának a rendszámát, bár a rendszám mindig csak régebbi lehet a kocsi koránál, újabb nem.
• Bármilyen közúti balesetnél vagy probléma esetén az ember kizárt, hogy meg tudja jegyezni a rendszámot, viszont az első két betűt nagyobb eséllyel jegyezzük meg, ami segíthet később az ügy felgöngyölítésében.
• A rendszer 2051-ig képes rendszámot generálni. Hogy utána mi lesz…? Nem tudni.

Miért fehér elől és sárga hátul a rendszámtábla?

Vannak, akik szerint semmit sem jelentenek a színek, de az általános feltételezés az, hogy a fekete betűk a legjobban fehér és sárga háttérben látszanak a legjobban és ezeket a színeket a jármű lámpájának színéhez lehet igazítani: így fehér előre, sárga hátra. Mások úgy vélik, azért sárga hátul a rendszámtábla, mert tilos éjjel fehéren visszaverődő fényt okozni – bár ez gondolom csak az autópályára értik.

További érdekességek:

• Ez a rendszer Nagy-Britanniában érvényes, Észak-Írországnak teljesen más rendszere van. Éppen ezért az országot jelölő jelzés GB, nem pedig UK – bár létezik UK tábla is. Észak-Írország országjelölő kódja NIL. A Nagy-Britanniában élő gépjármű tulajdonosok választhatják a saját országukat is, vagyis Angliát (ENG vagy England), Walest (CYM, Cymru vagy Wales) és Skóciát (SCO vagy Scotland).
• Az Isle of Wight alkalmazza a fenti rendszert, az Isle of Man, Guernsey és Jersey más rendszámtáblát használ. Az Isle of Scilly-n nagyon kevés autó van, így előfordulhat, hogy a régi jelölést használják, tehát az SCY-t.
• A mindenkori uralkodó által használt limuzinok az egyetlen olyan járművek Nagy-Britanniában, amelyeknek nem kötelező rendszámtáblát használniuk. A királynőnek 5 Rolls-Royce-a és egy Bentley-je van, amelyeknek nincs rendszámuk. A királyi család többi tagja által használt járműveknek van rendszámtáblájuk.
• A katonaságnak saját rendszám rendszere van és fekete alapon ezüst színű betűkkel látják el őket.